بینڈ بریک کی بریک سمت بنیادی طور پر اس کے ساختی ڈیزائن اور آپریٹنگ اصول پر منحصر ہے۔ بینڈ بریک کسی گاڑی کو سست یا روکنے کے لئے رگڑ کا استعمال کرتے ہیں۔ بنیادی تشکیلات میں سادہ ، تفریق اور مشترکہ اقسام شامل ہیں۔
سادہ بریک
عام بریک ڈیزائن کو اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے۔ بریک بینڈ کے ایک سرے کو لیور فلکرم اے پر طے کیا گیا ہے ، اور دوسرا سرے کو بی سے منسلک کیا جاتا ہے۔ کشش ثقل کی کارروائی کے تحت ، بریک بینڈ بریک ڈرم کی سطح کے خلاف دباتا ہے ، جس سے رگڑ ٹارک پیدا ہوتا ہے ، اور اس طرح بریک لگ جاتا ہے۔ جب برقی مقناطیس کو متحرک کیا جاتا ہے تو ، بریک بینڈ بریک کو جاری کرتے ہوئے ڈھول سے الگ ہوجاتا ہے۔
مختلف اور مشترکہ بریک
مختلف اور مشترکہ بینڈ بریک ساخت میں زیادہ پیچیدہ ہیں۔ وہ بیک وقت بریک بینڈ کو پوائنٹس B اور C پر سخت کرتے ہیں ، ڈھول کی گردش سے قطع نظر یکساں بریکنگ ٹارک کو یقینی بناتے ہیں۔ یہ ڈیزائن دو طرفہ بریکنگ ایپلی کیشنز کے لئے موزوں ہے اور مستقل بریکنگ ٹارک مہیا کرتا ہے۔
آپریٹنگ اصول
بینڈ بریک رگڑ کی بنیاد پر کام کرتے ہیں۔ جب دباؤ کا تیل آئل چینل کے ذریعہ سروو سلنڈر میں بھر جاتا ہے تو ، یہ پسٹن کو واپسی کے موسم بہار کو کمپریس کرنے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے ، اور بریک بینڈ کو بریک ڈرم پر پسٹن سے منسلک چھڑی کے ذریعے لپیٹ دیا جاتا ہے۔ جامد بریک بینڈ اور گھومنے والے بریک ڈرم ایک دوسرے کے خلاف رگڑتے ہیں ، اور آخر میں بریک ڈرم طے ہوتا ہے ، بریکنگ حاصل کرتے ہوئے۔ جب پریشر آئل جاری کیا جاتا ہے تو ، واپسی کا موسم بہار پسٹن کو دوبارہ سیٹ کرنے پر مجبور کرتا ہے ، اور بریک بینڈ اور بریک ڈرم بریک کی رہائی حاصل کرتے ہوئے ، مفت خلا کو بحال کرتا ہے۔

