ونڈ بریک بریک ایک مکمل طور پر مکینیکل ڈھانچہ ہے ، جو آلات کے نظاموں کو آپریشنل اور سیفٹی بریک دونوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ موٹر اور ریڈوسر کے درمیان نصب ہے۔ جب موٹر شروع ہوتی ہے تو ، ڈرائیونگ ٹارک دباؤ پلیٹ اسمبلی کو چھلکنے والے شافٹ کے ذریعے چلاتا ہے ، جس کی وجہ سے فعال اور غیر فعال پنوں کی بات چیت کرنے والے مقعر اور محدب ہیلیکل سطحوں کو کونیی اور محوری نقل مکانی دونوں پیدا ہوتا ہے۔ یہ بریک اسپرنگ کو دباتا ہے ، رگڑ جوڑی پر کمپریشن کو ختم کرتا ہے ، اور بریک فورس کو مؤثر طریقے سے جاری کرتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی ، دو مقعر اور محدب ہیلیکل سطحیں مضبوطی سے ٹارک منتقل کرنے میں مشغول ہیں ، جوڑے کے ٹرانسمیشن فنکشن کو حاصل کرتے ہیں۔ جب سامان رک جاتا ہے تو ، موٹر فعال اور غیر فعال پنوں کے مابین جوڑے ہوئے ٹارک کو ختم کرنے ، ٹارک آؤٹ پٹ کرنا چھوڑ دیتا ہے۔ کمپریسڈ بریک اسپرنگ میں ذخیرہ شدہ توانائی جاری کی گئی ہے ، جس میں رگڑ جوڑی کو کمپریس کیا جاتا ہے اور بریکنگ حاصل ہوتا ہے۔
ونڈ بریک بریک میں گرمی کی کھپت کے ل Three تین اقدامات دستیاب ہیں: 1۔ بریک ڈرم کے بیرونی گردوں کے گرد تقویت بخش پسلیوں کو کاسٹ کرنے سے گرمی کی کھپت . 2. کو ڈسک بریک کے لئے بڑھا سکتا ہے ، وینٹیلیشن ڈکٹ بریک ڈسک کے مرکز میں ڈالے جاسکتے ہیں۔ فکسڈ - کیلیپر بریک سے بچنا چاہئے جب بھی ممکن ہو . 3. ایک خاص حد کے اندر رگڑ استر کی تھرمل چالکتا کو کنٹرول کریں: رگڑ استر 300 ڈگری ہیٹنگ پلیٹ پر 30 منٹ کے لئے رکھے جانے کے بعد ، بیک پلیٹ کا درجہ حرارت 190 ڈگری سے زیادہ نہیں ہوتا ہے ، جو خاک کے احاطہ کی پرائمری عمر کو روکنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔